ரயிலில் மோதி யானைகள் உயிரிழப்பதைத் தடுக்க புதிய திட்டம்! ரயில் பாதையில் நவீன தொழில்நுட்பங்களை அறிமுகப்படுத்த நடவடிக்கை

இலங்கையில் ரயில்களில் காட்டு யானைகள் மோதுவதால் ஏற்படும் விபத்துகளையும் உயிரிழப்புகளையும் குறைப்பதற்காகத் தயாரிக்கப்பட்ட செயற்றிட்டத்தின் முன்னேற்றம் தொடர்பில் நாடாளுமன்றத்தில் விசேட கலந்துரையாடல் நடைபெற்றுள்ளது.

நாடாளுமன்றத்தின் மூன்றாம் இலக்கக் குழு அறையில் நடைபெற்ற இந்தக் கலந்துரையாடல், சுற்றாடல் அமைச்சர் மற்றும் போக்குவரத்து, நெடுஞ்சாலைகள், நகர அபிவிருத்தி பிரதி அமைச்சர் ஆகியோரின் தலைமையில் இடம்பெற்றது.

இதில் ரயில்வே திணைக்களம், வனஜீவராசிகள் பாதுகாப்புத் திணைக்களம் உள்ளிட்ட சம்பந்தப்பட்ட அரச நிறுவனங்களின் அதிகாரிகள் கலந்துகொண்டனர்.

குறிப்பாக, கிழக்கு ரயில் பாதையில் காட்டு யானைகள் ரயில்களில் மோதும் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்காக முன்னெடுக்கப்படவுள்ள நடவடிக்கைகள் குறித்து விரிவாக ஆராயப்பட்டது.

கிழக்கு ரயில் பாதையில் தற்போது பயன்படுத்தப்படும் ரயில் இயந்திரங்களுக்குப் பதிலாக, சுற்றுப்புறச் சூழலைச் சிறப்பாக அவதானிக்கக்கூடிய நவீன ரயில் இயந்திரங்களையும் ரயில் தொகுதிகளையும் அறிமுகப்படுத்துவது தொடர்பில் இதன்போது யோசனை முன்வைக்கப்பட்டது.

இந்த நவீன ரயில் இயந்திரங்கள் மூலம் ரயில் சாரதிகள் முன்னால் உள்ள பாதையைத் தெளிவாக அவதானிப்பதற்கும், தேவையான சந்தர்ப்பங்களில் ரயிலின் வேகத்தைச் சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் வசதிகளை ஏற்படுத்த முடியும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அத்துடன், ரயில் சாரதிகளின் பார்வைத் திறனை மேம்படுத்தும் வகையில் அதிக ஒளித்திறன் கொண்ட விளக்குகள் பொருத்தப்பட்ட ரயில் இயந்திரங்களைச் சேவையில் ஈடுபடுத்துவது குறித்தும் கலந்துரையாடப்பட்டது.

காட்டு யானைகள் அடிக்கடி ரயில் பாதைகளைக் கடக்கும் இடங்களில் தற்போது காணப்படும் எச்சரிக்கைப் பலகைகளை மேம்படுத்துவதற்கும் கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது.

இதன்மூலம் யானைகள் நடமாட்டம் அதிகமுள்ள பகுதிகளை ரயில் சாரதிகள் முன்கூட்டியே அடையாளம் கண்டுகொள்வதற்கான வாய்ப்புகளை அதிகரிக்க முடியும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இதேவேளை, ஹபரணை ரயில் நிலையத்திலிருந்து கந்தளாய் நோக்கிப் பயணிக்கும் பாதையில், சுமார் 133½ மைல் தொலைவுக் குறியீட்டுக்கு அருகிலுள்ள பகுதி தொடர்பிலும் விசேட கவனம் செலுத்தப்பட்டது.

இந்தப் பகுதியில் தண்ணீர் அருந்துவதற்காக வரும் காட்டு யானைகள் ரயில் பாதைக்கு அருகில் செல்வதைத் தடுக்கும் நோக்கில் மாற்று நீர் ஆதாரங்களை ஏற்படுத்துவதற்குத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இதன்படி, பொருத்தமான இரண்டு இடங்களில் நீர்த்தடாகங்களை அமைத்து அவற்றுக்குத் தேவையான நீரை வழங்குவதற்கான வேலைத்திட்டத்தை முன்னெடுக்க யோசனை முன்வைக்கப்பட்டுள்ளது.

யானைகள் தண்ணீரைத் தேடி ரயில் பாதைக்கு அருகில் வருவதைக் குறைப்பதே இந்த நடவடிக்கையின் முக்கிய நோக்கமாகும்.

மேலும், ரயில் பாதையின் இருபுறங்களையும் தெளிவாக அவதானிக்க உதவும் வகையில் சூரியசக்தியில் இயங்கும் ஒளி அமைப்புகளை நிறுவுவது தொடர்பிலும் ஆராயப்பட்டுள்ளது.

குறிப்பாக, அசைவுகளை உணரக்கூடிய உணரிகள் (Motion Sensors) பொருத்தப்பட்ட சூரியசக்தி விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து கலந்துரையாடப்பட்டது.

இத்தகைய தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் ரயில் பாதைக்கு அருகிலுள்ள பகுதிகளில் இரவு நேரக் கண்காணிப்பை மேம்படுத்த முடியும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அத்துடன், ரயில் சாரதிகள் பாதையின் இருபுறங்களையும் தெளிவாகப் பார்க்கும் வகையில் சூரிய மின்தகடுகளுடன் கூடிய 30 தொங்கும் விளக்குகளை நிறுவுவதற்கான வேலைத்திட்டமும் முன்மொழியப்பட்டுள்ளது.

குறிப்பாக இரவு நேரங்களில் காட்டு யானைகளின் நடமாட்டத்தை முன்கூட்டியே அடையாளம் காண்பதற்கு இவ்வாறான ஒளி அமைப்புகள் உதவக்கூடும்.

இருப்பினும், இந்த நடவடிக்கைகள் தற்போது முன்மொழிவு மற்றும் திட்டமிடல் நிலைகளில் உள்ளதாகவே தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அவை அனைத்தும் ஏற்கனவே நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டுள்ளதாக அறிவிக்கப்படவில்லை.

ரயில் பாதைகளில் காட்டு யானைகள் மோதும் சம்பவங்கள் வனஜீவராசிகளின் பாதுகாப்புக்கு மட்டுமன்றி ரயில் போக்குவரத்தின் பாதுகாப்புக்கும் சவாலாக அமைந்துள்ளன.

எனவே, ரயில்வே திணைக்களமும் வனஜீவராசிகள் பாதுகாப்புத் திணைக்களமும் இணைந்து தொழில்நுட்ப வசதிகள், எச்சரிக்கை அமைப்புகள் மற்றும் மாற்று நீர் ஆதாரங்கள் போன்ற நடவடிக்கைகளை முன்னெடுப்பது முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.

முன்மொழியப்பட்டுள்ள திட்டங்கள் நடைமுறைக்கு வரும் கால அட்டவணை மற்றும் அவற்றுக்கான நிதி ஒதுக்கீடு தொடர்பான மேலதிக விபரங்கள் வெளியிடப்படவில்லை.

இந்த நடவடிக்கைகள் செயல்படுத்தப்பட்ட பின்னர் அவற்றின் விளைவுகளைத் தொடர்ந்து கண்காணிப்பதன் மூலமே யானை–ரயில் மோதல்களைக் குறைப்பதில் அவை எந்தளவு பயனளிக்கின்றன என்பதை மதிப்பிட முடியும்.